Мост через «Ай»

Проблема создания нового моста остро назрела еще в середине 90-х годов, когда старый мост из-а возросших нагрузок на него, стал давать трещины, а находящаяся под ним плотина, построенная в 1925 году, была под угрозой прорыва из-за устаревших деревянных затворов.

Реализация строительства требовала вложения больших средств. И только в марте 2001 года главой города П. С. Мигашкиным было принято ответственное решение о строительстве моста. Проект был разработан ОАО «Уралпромпроект» в сентябре 2001 года, а уже 26 ноября 2003 года рабочая комиссия подписывала акт сдачи этого неординарного для Златоуста объекта. 2,5 года шла грандиозная (и по масштабам, и по финансам, и по участию людей и техники) стройка, которая, не без основания, получила название «народной». В проект было вложено 120 миллионов рублей. Финансовую поддержку оказали администрация Челябинской области (П. И. Сумин выделил из областного бюджета 80 миллионов рублей) и более 500 больших и малых предприятий Златоуста. Всего дали согласие на долевое участие в стройке 754 предприятия. Генеральный подрядчик – Челябинский мостоотряд № 16 ЗАО «Уралмотострой». От администрации Златоуста ход работ курировал И. Н. Рустин, директор городского фонда реконструкции.

Обширной была география предприятий-поставщиков: впервые в городе в строительстве использовался материал мостопласт, прибывший из Киришей, рельсы были привезены с Новокузнецкого завода, щебень – из Сатки, стрелки – из Мурома, контактная сеть – из Невинномыска, опоры для сети – из Челябинска.

Ударный, штурмовой труд строителей стал доказательством того, что время комсомольских строек, подобных 30-м и 80-м годам, не ушло в прошлое. Что многое задуманное может стать реальностью, если в этом принимает участие весь народ. Поэтому совершенно справедливо заметил П. С. Мигашкин, что «возвещение моста стало заметным событием не только в городе, но и в масштабах всей области».

Краткая характеристика моста: Общая длина моста – 72 м, автопроезд с асфальтным покрытием – 16,5 м, обособленное трамвайное полотно – 7,9 м, два тротуара по 2,5 м, общее количество светильников – 17, освещаемая площадь – 0,7 (по данным, представленным муниципальным учреждением «Управление капитального строительства»)